VF-689-P
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 111 Cdi 32/2.7 gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 111 Cdi 32/2.7 bedraagt € 34.386 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito 111 Cdi 32/2.7 is daardoor € 15.841 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2013. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi 32/2.7 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 111 Cdi 32/2.7 |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.386 |
| Bruto BPM | € 8.480 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2013. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.720 kg |
| Massa rijklaar | 1.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G0111DN 32C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VF-689-P | 13-08-2025 | 15:18 | periodieke controle | 14-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VF-689-P | 14-08-2024 | 13:22 | periodieke controle | 14-09-2025 | Nee |
| VF-689-P | 14-08-2023 | 15:19 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VF-689-P | 14-09-2022 | 10:59 | periodieke controle | 14-09-2023 | Nee |
| VF-689-P | 19-08-2021 | 15:47 | periodieke controle | 10-09-2022 | Nee |
| VF-689-P | 10-09-2020 | 15:09 | periodieke controle | 10-09-2021 | Nee |
| VF-689-P | 28-08-2019 | 16:36 | periodieke controle | 7-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 15:18 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 13-08-2025 | 15:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-08-2025 | 15:18 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 14-08-2023 | 15:19 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VF-689-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VF-689-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VF-681-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.235 | 20-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-682-P | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 41.339 | 06-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-683-P | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 69.712 | 07-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-684-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.370 | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-685-P | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 61.310 | 06-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-686-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.572 | 06-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-689-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.152 | 28-06-2013 | 12,8 jaar |
| VF-689-D | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 45.846 | 10-07-2013 | 12,8 jaar |
| VF-689-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.498 | 19-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-689-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.331 | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| VF-689-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.290 | 07-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-689-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.196 | 15-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-689-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.800 | 27-08-2013 | 12,6 jaar |
| VF-689-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.966 | 12-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-689-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.386 | 10-09-2013 | 15,8 jaar |
| VF-689-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.803 | 23-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-689-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.545 | 11-10-2013 | 12,5 jaar |
| VF-689-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.426 | 26-10-2013 | 12,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 48.700 | 513 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Opel Vivaro | € 51.300 | 518 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 46.000 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 49.500 | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Defender | € 51.400 | - | 181 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Kia Sorento | € 49.900 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.900 | 442 cm | 182 cm | 1.850 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 53.000 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Nissan X-Trail | € 46.200 | 469 cm | 183 cm | 1.590 kg |
| Toyota RAV 4 | € 46.700 | - | 186 cm | 1.610 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.500 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| StreetScooter Work L | € 51.200 | 584 cm | 185 cm | 1.810 kg |
| Toyota HiAce | € 46.400 | - | 180 cm | 1.760 kg |
| Subaru Forester | € 48.600 | 464 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 4007 | € 47.700 | - | 181 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.