VDX-77-V
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L320VXX) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.882 en € 67.140, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.761 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 55.120 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 641 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.120 |
| Bruto BPM | € 13.302 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.968 kg |
| Massa rijklaar | 2.068 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.132 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L320VXX | |
| Uitvoering 2FKR3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)4 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220176
Referentiecode producent: VSXHERMPOC - 5497558
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 361
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.111
Door een tijdelijke spanningsdaling in het elektrische systeem, kan het noodoproepsysteem mogelijk de onjuiste locatie van het voertuig doorgeven. Als bij een noodoproep de onjuiste locatie van het voertuig wordt doorgegeven kan de komst van de hulpdiensten mogelijk worden vertraagd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren om de Hermes-besturingseenheid bij te werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)13 januari 2021
Referentiecode RDW: MGP210034
Referentiecode producent: VXEKOSCHU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 250
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.910
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-77-V | 5-03-2026 | 14:19 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-77-V | 21-02-2025 | 09:00 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-77-V | 6-12-2023 | 08:53 | periodieke controle | 13-01-2025 | Nee |
| VDX-77-V | 11-01-2023 | 08:50 | periodieke controle | 13-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 14:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 09:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-77-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-77-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-70-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.327 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-71-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.039 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-72-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.417 | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-73-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.839 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.839 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-75-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.845 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-76-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.120 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-77-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.307 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-77-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.681 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-77-F | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.730 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-77-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.390 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-77-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.873 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-77-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.914 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-77-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.192 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VDX-77-L | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.277 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-77-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.422 | 13-01-2020 | 8,8 jaar |
| VDX-77-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.937 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-77-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.574 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-77-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-77-T | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 50.667 | 23-09-2010 | 15,6 jaar |
| VDX-77-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.120 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-77-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.813 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-77-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-78-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.721 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-79-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.358 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.761 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.968 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 53.200 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.