VDR-82-R
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55250N) nog 1.359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.246 en € 58.283, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 43.941 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.477 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.941 |
| Bruto BPM | € 10.646 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.813 kg |
| Massa rijklaar | 1.913 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55250N | |
| Uitvoering 2RNP8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-82-R | 11-12-2025 | 10:40 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-82-R | 13-12-2024 | 15:45 | periodieke controle | 18-12-2025 | Nee |
| VDR-82-R | 5-12-2023 | 09:19 | periodieke controle | 18-12-2024 | Nee |
| VDR-82-R | 15-11-2022 | 11:38 | periodieke controle | 18-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 10:40 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-82-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-82-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-81-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.332 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-82-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.751 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-82-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.681 | 18-12-2019 | 6,7 jaar |
| VDR-82-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.055 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-82-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.073 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-82-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.262 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-82-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 67.998 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-82-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.331 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-82-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.653 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-82-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.262 | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| VDR-82-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.941 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-82-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.778 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-82-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.342 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-82-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.133 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-82-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 57.609 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-82-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.608 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-83-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 62.108 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-84-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDR-85-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.295 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-86-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.088 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDR-87-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.651 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-88-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.187 | 15-04-2020 | 6 jaar |
| VDR-89-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.402 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.464 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.813 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.