V-81-LNZ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 99.542 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 49.315 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 mei 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 99.542 |
| Bruto BPM | € 14.212 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 mei 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.834 kg |
| Massa rijklaar | 1.934 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 866 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-81-LNZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-81-LNZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-LNZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 99.729 | 06-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-81-LNB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.688 | 28-03-2025 | 3,8 jaar |
| V-81-LND | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.469 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| V-81-LNF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.462 | 31-03-2025 | 3,6 jaar |
| V-81-LNG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.040 | 16-04-2025 | 4,5 jaar |
| V-81-LNH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.158 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| V-81-LNJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.196 | 02-04-2025 | 6,7 jaar |
| V-81-LNK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.929 | 15-08-2025 | 5,5 jaar |
| V-81-LNL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.596 | 03-04-2025 | 11,9 jaar |
| V-81-LNN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.517 | 17-04-2025 | 6 jaar |
| V-81-LNP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.511 | 11-04-2025 | 1 jaar |
| V-81-LNR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.804 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-81-LNS | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 61.355 | 09-04-2025 | 2,1 jaar |
| V-81-LNT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 105.452 | 15-04-2025 | 2 jaar |
| V-81-LNV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.824 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-81-LNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 06-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-81-LNZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 99.542 | 06-05-2025 | 1,6 jaar |
| V-82-LNZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 99.542 | 06-05-2025 | 1,6 jaar |
| V-83-LNZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 62.659 | 27-01-2026 | 2,9 jaar |
| V-84-LNZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.165 | 29-09-2025 | 4 jaar |
| V-85-LNZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.795 | 18-07-2025 | 4,9 jaar |
| V-86-LNZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.732 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-87-LNZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.732 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-88-LNZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.732 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-89-LNZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.415 | 18-04-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.834 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 547 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 49.500 | 530 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.