V-768-LZ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55250N) nog 1.359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.246 en € 58.283, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 39.157 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 2.307 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.157 |
| Bruto BPM | € 9.510 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.728 kg |
| Massa rijklaar | 1.828 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 673 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55250N | |
| Uitvoering 1RNM8Q23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-768-LZ | 29-04-2025 | 13:06 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-768-LZ | 27-03-2024 | 14:10 | periodieke controle | 27-03-2025 | Nee |
| V-768-LZ | 18-03-2024 | 14:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-768-LZ | 17-02-2023 | 10:35 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-768-LZ | 3-02-2022 | 13:53 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-768-LZ | 21-01-2021 | 14:06 | periodieke controle | 8-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 13:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 14:35 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 18-03-2024 | 14:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 10:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-02-2023 | 10:35 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 13:53 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 14:06 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-01-2021 | 14:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-01-2021 | 14:06 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-768-LZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-768-LZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-760-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.331 | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-761-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.390 | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-762-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.385 | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-764-LZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.546 | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-765-LZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.214 | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-766-LZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.866 | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-767-LZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.790 | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-768-LB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.175 | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-768-LD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.642 | 17-01-2018 | 11,8 jaar |
| V-768-LF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.513 | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-768-LG | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-01-2018 | 27,1 jaar |
| V-768-LH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.182 | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-768-LJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.122 | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-768-LL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.374 | 24-02-2018 | 8,3 jaar |
| V-768-LP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 15-02-2018 | 8,3 jaar |
| V-768-LT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 86.599 | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-768-LV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.830 | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-768-LX | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 40.141 | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-768-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.157 | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-769-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.780 | 09-04-2018 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.464 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.728 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.