V-42-PGK
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L280TXX) nog 1.373 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.423 en € 101.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.535 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 67.664 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.871 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.664 |
| Bruto BPM | € 13.996 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.923 kg |
| Massa rijklaar | 2.023 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 777 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L280TXX | |
| Uitvoering 1GJREXX2XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-42-PGK | 7-04-2026 | 09:39 | periodieke controle | 23-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-42-PGK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-42-PGK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PGK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.197 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-42-PGD | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.864 | 24-03-2026 | 2 jaar |
| V-42-PGF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.030 | 03-04-2026 | Nieuw |
| V-42-PGG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.187 | 02-04-2026 | Nieuw |
| V-42-PGH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.693 | 26-03-2026 | 5,9 jaar |
| V-42-PGJ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.675 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-42-PGK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.664 | 27-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-42-PGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.468 | 27-03-2026 | 3,6 jaar |
| V-42-PGN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.120 | 27-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-42-PGP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.723 | 30-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-42-PGV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.703 | 31-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-42-PGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.872 | 31-03-2026 | 5 jaar |
| V-42-PGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 01-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-43-PGK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 57.292 | 27-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-44-PGK | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 19.640 | 27-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-45-PGK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.837 | 27-03-2026 | 4,8 jaar |
| V-46-PGK | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-47-PGK | Volkswagen | Doppelkabine | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-03-2026 | 36,2 jaar |
| V-49-PGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.474 | 27-03-2026 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.535 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.923 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler | € 69.900 | 485 cm | 189 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.