V-23-NZZ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWX45280VXX) nog 414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.307 en € 69.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.356 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.178 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 822 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 februari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.178 |
| Bruto BPM | € 10.940 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 februari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.906 kg |
| Massa rijklaar | 2.006 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 794 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWX45280VXX | |
| Uitvoering 2RNP5X83BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-NZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-NZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.005 | 18-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-21-NZZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.116 | 18-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-22-NZZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.142 | 18-02-2026 | 5 jaar |
| V-23-NZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.113 | 06-02-2026 | 4,3 jaar |
| V-23-NZF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.104 | 09-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-23-NZG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.982 | 16-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NZH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.522 | 10-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-23-NZJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 111.155 | 10-02-2026 | 2,7 jaar |
| V-23-NZK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.411 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-23-NZL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.681 | 13-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NZN | Fiat | Ducato | Niet nader aangeduid | € 42.248 | 12-02-2026 | 7 jaar |
| V-23-NZP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.387 | 12-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-23-NZR | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.439 | 18-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NZS | Renault | Master | Veewagen | € 50.707 | 13-02-2026 | 6,2 jaar |
| V-23-NZT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.722 | 16-02-2026 | 3,5 jaar |
| V-23-NZV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.435 | 16-02-2026 | 7,7 jaar |
| V-23-NZX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.581 | 17-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-23-NZZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.178 | 18-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-24-NZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.181 | 18-02-2026 | 3 jaar |
| V-25-NZZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.444 | 18-02-2026 | 5,6 jaar |
| V-26-NZZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 37.473 | 18-02-2026 | 2,3 jaar |
| V-27-NZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.102 | 18-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-28-NZZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.077 | 18-02-2026 | 3,5 jaar |
| V-29-NZZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.790 | 18-02-2026 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.356 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.906 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.700 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.700 | 516 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 45.300 | 520 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.000 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.