VZN-67-B
Er rijden momenteel 8.968 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.082 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.736 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 102.848 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz V-klasse € 10.112 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 102.848 |
| Bruto BPM | € 24.640 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.390 kg |
| Massa rijklaar | 2.490 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZN-67-B | 25-09-2025 | 16:23 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 16:23 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-09-2025 | 16:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZN-67-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZN-67-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZN-60-B | Chevrolet | 1500 | Pick-up truck | € 112.536 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZN-61-B | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 112.536 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZN-62-B | Chevrolet | 1500 | Pick-up truck | € 112.536 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZN-63-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.110 | 14-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-64-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.013 | 23-11-2023 | 4,9 jaar |
| VZN-65-B | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 87.827 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-66-B | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 87.827 | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-67-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.848 | 04-01-2024 | 8,6 jaar |
| VZN-67-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.973 | 14-12-2023 | 2,7 jaar |
| VZN-67-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 70.754 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-67-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.833 | 13-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-67-J | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-67-K | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 47.883 | 07-12-2023 | 3,1 jaar |
| VZN-67-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.674 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-67-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.007 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZN-67-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 05-12-2023 | 3,1 jaar |
| VZN-67-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.590 | 12-12-2023 | 5,5 jaar |
| VZN-67-S | Toyota | ProAce | Kipper | € 58.497 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZN-67-T | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.358 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-67-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.726 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-67-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.218 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZN-67-Z | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 44.152 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZN-69-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.113 | 23-11-2023 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.