VTR-60-V
Er rijden momenteel 8.968 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.082 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.736 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 79.173 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz V-klasse is daardoor € 13.563 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.173 |
| Bruto BPM | € 19.016 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.334 kg |
| Massa rijklaar | 2.434 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 666 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-60-V | 23-10-2025 | 14:51 | periodieke controle | 23-10-2026 | Nee |
| VTR-60-V | 10-09-2024 | 14:28 | periodieke controle | 23-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 14:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-09-2024 | 14:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-60-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-60-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-60-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.753 | 18-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTR-60-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 161.201 | 17-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-60-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.846 | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-60-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.072 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-60-J | Renault | Master | Kipper | € 73.036 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-60-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.492 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-60-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 46.494 | 23-08-2023 | 12,1 jaar |
| VTR-60-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.672 | 11-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-60-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.050 | 19-09-2024 | 4,6 jaar |
| VTR-60-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.566 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-60-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 79.173 | 20-03-2023 | 4,6 jaar |
| VTR-60-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.142 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-60-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.365 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-61-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.596 | 21-02-2023 | 9,6 jaar |
| VTR-62-V | Nissan | Navara | Pick-up truck | Onbekend | 21-02-2023 | 18,7 jaar |
| VTR-63-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-02-2023 | 17,2 jaar |
| VTR-64-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.633 | 24-02-2023 | 8,4 jaar |
| VTR-65-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.170 | 31-07-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-66-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.663 | 15-02-2024 | 10,3 jaar |
| VTR-67-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 81.245 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-68-V | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 87.327 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.