VNS-31-G
Er rijden momenteel 8.968 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.082 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.736 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 125.440 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz V-klasse € 32.704 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 214 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 214 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 214 km | |
| Nieuwprijs | € 125.440 |
| Bruto BPM | € 30.007 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 174 kW (237 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.479 kg |
| Massa rijklaar | 2.579 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 621 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNS-31-G | 17-12-2025 | 15:19 | periodieke controle | 12-01-2027 | Nee |
| VNS-31-G | 24-12-2024 | 13:28 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNS-31-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNS-31-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNS-30-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.770 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-31-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.376 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-31-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.805 | 25-01-2022 | 5,6 jaar |
| VNS-31-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 125.440 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-31-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.644 | 07-04-2022 | 4,4 jaar |
| VNS-31-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.236 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-31-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-31-N | UAZ | 3741 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2022 | 30,8 jaar |
| VNS-31-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.656 | 24-02-2022 | 8,6 jaar |
| VNS-31-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.611 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-31-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.471 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNS-31-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.438 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNS-31-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.794 | 17-03-2022 | 10 jaar |
| VNS-31-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.924 | 27-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNS-32-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.787 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-33-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.457 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-34-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.599 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNS-35-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.711 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNS-36-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.472 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNS-37-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.472 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNS-38-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.927 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-39-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.472 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.