V-47-LJG
Er rijden momenteel 8.968 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2026, dus sinds 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.082 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.736 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 107.314 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz V-klasse € 14.578 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 220 km | |
| Nieuwprijs | € 107.314 |
| Bruto BPM | € 14.956 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 174 kW (237 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.391 kg |
| Massa rijklaar | 2.491 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 609 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)10 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230038
Referentiecode producent: VS2VERKR - 0992007
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 95
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.198
De afvoerleiding van het brandstoffilter kan doorschuren door contact met de bodemplaat. Er kan brandstof in het verkeer terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afvoerleiding vervangen door een afsluitschroef voor het aftappen van het brandstoffilter.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-LJG | 17-04-2025 | 14:41 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-LJG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-LJG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.348 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-41-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.348 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-42-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.348 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-43-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.348 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-44-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.348 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-45-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.348 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-46-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.015 | 25-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-47-LJB | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 66.845 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-47-LJD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.063 | 03-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LJF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 30-09-2025 | 4 jaar |
| V-47-LJG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.314 | 21-02-2025 | 5 jaar |
| V-47-LJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.578 | 23-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LJJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.230 | 25-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LJK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.636 | 31-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LJL | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 62.953 | 24-02-2025 | 14,9 jaar |
| V-47-LJN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.452 | 16-09-2025 | 3,2 jaar |
| V-47-LJP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.713 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LJR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.436 | 16-04-2025 | 3,4 jaar |
| V-47-LJS | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 57.445 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LJT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.184 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LJV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.180 | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LJX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.752 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LJZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 76.147 | 07-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-48-LJG | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 53.651 | 14-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-49-LJG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 107.953 | 10-03-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.