V-15-PVJ
Er rijden momenteel 9.037 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2026, dus sinds 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.440 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.815 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 84.203 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz V-klasse is daardoor € 8.612 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 214 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 214 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 214 km | |
| Nieuwprijs | € 84.203 |
| Bruto BPM | € 16.221 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 174 kW (237 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.453 kg |
| Massa rijklaar | 2.553 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 547 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-15-PVJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-PVJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PVJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.792 | 09-07-2026 | 9 jaar |
| V-11-PVJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.392 | 09-07-2026 | 6,7 jaar |
| V-12-PVJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.349 | 09-07-2026 | 2 jaar |
| V-13-PVJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.831 | 09-07-2026 | 5,3 jaar |
| V-14-PVJ | BMW | X7 | Gesloten opbouw | € 91.928 | 09-01-2008 | 18,5 jaar |
| V-15-PVB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 48.817 | 06-07-2026 | 1,5 jaar |
| V-15-PVF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.949 | 07-07-2026 | 2 jaar |
| V-15-PVJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 84.203 | 09-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-15-PVL | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 09-07-2026 | 2,6 jaar |
| V-19-PVJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.962 | 09-07-2026 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.