BT-PV-12
Er rijden momenteel 500 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 1986 en is nu 39 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2008, dus sinds 18 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog 435 open wagen rijden er nog 204 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog 435 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2008. Het voertuig was toen 21 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog 435 | 1986
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog 435 |
| Lengte | 5,65 m |
| Breedte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5636cc (5,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 1986 |
| Leeftijd | 39 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 39 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2008. Het voertuig was toen 21 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.751 kg |
| Massa rijklaar | 4.860 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4860 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 030 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-PV-12 | 4-12-2025 | 16:15 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PV-12 | 8-03-2021 | 10:40 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PV-12 | 12-03-2020 | 14:43 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 16:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-12-2025 | 16:15 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 4-12-2025 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 10:40 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 8-03-2021 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-PV-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BT-PV-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-PD-12 | Bucher-guyer | Citycat 5000 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 14-12-2007 | 18,4 jaar |
| BT-PH-12 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| BT-PT-12 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2008 | 18,2 jaar |
| BT-PV-11 | Terberg | FM1350-wdgl | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
| BT-PV-12 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | Onbekend | 04-01-2008 | 39,9 jaar |
| BT-PV-19 | Ginaf | X 4243 TS | Asfaltkipper | Onbekend | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.