VZK-38-P
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LNMD1302N) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.786 en € 56.456, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.040 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 51.953 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.913 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.953 |
| Bruto BPM | € 12.550 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.224 kg |
| Massa rijklaar | 2.324 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 701 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LNMD1302N | |
| Uitvoering MFA15UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZK-38-P | 19-12-2025 | 11:58 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZK-38-P | 16-12-2024 | 11:56 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZK-38-P | 7-12-2023 | 09:11 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2025 | 11:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 11:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2024 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 09:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZK-38-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZK-38-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZK-30-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.042 | 05-03-2024 | 7,9 jaar |
| VZK-31-P | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 20-12-2023 | 4,8 jaar |
| VZK-32-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 21-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZK-33-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.822 | 12-06-2024 | 2,6 jaar |
| VZK-34-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.672 | 07-12-2023 | 3,4 jaar |
| VZK-35-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.849 | 02-02-2024 | 2,6 jaar |
| VZK-36-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.849 | 05-01-2024 | 2,6 jaar |
| VZK-37-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.209 | 08-12-2023 | 4,9 jaar |
| VZK-38-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2024 | 18,3 jaar |
| VZK-38-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.630 | 13-12-2023 | 6,6 jaar |
| VZK-38-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.595 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.861 | 21-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.865 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.700 | 14-11-2023 | 3,3 jaar |
| VZK-38-K | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 20-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-L | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.618 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.657 | 29-10-2024 | 3,1 jaar |
| VZK-38-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.953 | 10-01-2024 | 12 jaar |
| VZK-38-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.584 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.403 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.752 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.693 | 15-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZK-38-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.628 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-38-Z | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 63.553 | 29-11-2023 | 8,8 jaar |
| VZK-39-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 68.806 | 22-11-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.040 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.224 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 48.100 | 597 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.