VT-972-N
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.347 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.271 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.347 |
| Bruto BPM | € 13.831 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.834 kg |
| Massa rijklaar | 2.934 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 566 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 220 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)7 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160017
Referentiecode producent: 792157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 202
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.548
Tijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden. Brandstoflekkage. Een brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan tot een brand leiden. Lekkende brandstof is tevens een belasting voor het milieu. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-972-N | 16-07-2025 | 16:39 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-972-N | 15-03-2024 | 13:58 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-972-N | 3-05-2023 | 11:56 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-972-N | 11-05-2022 | 10:38 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-972-N | 26-03-2021 | 16:49 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-972-N | 3-03-2020 | 14:51 | periodieke controle | 3-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-972-N | 13-02-2019 | 16:09 | periodieke controle | 18-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 16:39 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-07-2025 | 16:39 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 16-07-2025 | 16:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-07-2025 | 16:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 13:58 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-03-2024 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2024 | 13:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 3-05-2023 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-05-2022 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-05-2022 | 10:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2021 | 16:49 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 26-03-2021 | 16:49 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-03-2021 | 16:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-03-2021 | 16:49 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 26-03-2021 | 16:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 14:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-03-2020 | 14:51 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-03-2020 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-03-2020 | 14:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 16:09 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 13-02-2019 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-02-2019 | 16:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-02-2019 | 16:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-972-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-972-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-971-N | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 51.580 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| VT-972-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.420 | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.510 | 06-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.404 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.408 | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.523 | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2016 | 16,8 jaar |
| VT-972-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.980 | 22-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 57.347 | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.360 | 29-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-972-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.183 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-972-T | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 25.340 | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-973-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.212 | 29-04-2016 | 15,6 jaar |
| VT-974-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.129 | 24-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-977-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.915 | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-979-N | Iveco | 35S13. V | Gesloten opbouw | € 47.014 | 02-03-2016 | 15,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.834 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Renault Master | € 57.200 | 719 cm | 218 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.400 | 677 cm | 217 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | € 59.300 | 639 cm | 217 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 59.100 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 61.300 | 586 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Dodge RAM1500 | € 60.600 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.300 | 672 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| MAN TGE | € 62.900 | 701 cm | 218 cm | 2.900 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 589 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 | € 62.500 | 759 cm | 217 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.500 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.400 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Ford F 250 | € 62.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Dodge Dodge | € 59.300 | 621 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S18 | € 63.600 | 686 cm | 204 cm | 2.850 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.