VT-708-T
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 62.211 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 2.299 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.211 |
| Bruto BPM | € 14.856 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.394 kg |
| Massa rijklaar | 2.494 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.006 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LFA25VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-708-T | 1-07-2025 | 16:31 | periodieke controle | 3-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-708-T | 2-07-2024 | 13:30 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-708-T | 3-07-2023 | 10:50 | periodieke controle | 3-07-2024 | Nee |
| VT-708-T | 28-06-2022 | 15:42 | periodieke controle | 28-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-708-T | 23-06-2021 | 15:32 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
| VT-708-T | 24-06-2020 | 11:27 | periodieke controle | 24-06-2021 | Nee |
| VT-708-T | 27-02-2019 | 15:45 | periodieke controle | 11-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 16:31 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 1-07-2025 | 16:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-07-2025 | 16:31 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 13:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 28-06-2022 | 15:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 15:45 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
| 27-02-2019 | 15:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-02-2019 | 15:45 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 27-02-2019 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-02-2019 | 15:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-02-2019 | 15:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-708-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-708-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-700-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.573 | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-701-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.559 | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-702-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.851 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-703-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.687 | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-704-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.687 | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-705-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.065 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-707-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 21.027 | 30-03-2016 | 10 jaar |
| VT-708-B | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 47.446 | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-708-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.432 | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-708-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.755 | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-708-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.112 | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-708-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.187 | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-708-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.170 | 15-02-2016 | 11,3 jaar |
| VT-708-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.630 | 24-10-2016 | 10,2 jaar |
| VT-708-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.927 | 23-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-708-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.247 | 24-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-708-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.140 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-708-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.211 | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-708-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.056 | 20-04-2016 | 10 jaar |
| VT-708-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.089 | 31-03-2016 | 10 jaar |
| VT-709-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.840 | 07-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.