VT-393-X
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE1350N) nog 1.138 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.219 en € 99.498, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 77.276 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 8.828 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 77.276 |
| Bruto BPM | € 18.434 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.763 kg |
| Massa rijklaar | 2.863 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 637 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant LMNE1350N | |
| Uitvoering SFC3LWD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0295*09 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.5 l/100km (1 liter op 8,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-393-X | 2-04-2026 | 15:05 | periodieke controle | 13-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-X | 13-05-2025 | 08:56 | periodieke controle | 13-05-2026 | Nee |
| VT-393-X | 22-03-2024 | 13:52 | periodieke controle | 30-03-2025 | Nee |
| VT-393-X | 30-03-2023 | 12:08 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-X | 11-03-2022 | 11:07 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-X | 24-02-2021 | 14:03 | periodieke controle | 24-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-X | 19-03-2020 | 10:04 | periodieke controle | 24-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-X | 8-03-2019 | 09:10 | periodieke controle | 24-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 15:05 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 2-04-2026 | 15:05 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 12:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 11:07 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-03-2022 | 11:07 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-03-2022 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 14:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2021 | 14:03 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-393-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-393-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-390-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.726 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-391-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.573 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-392-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.263 | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-B | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 39.558 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-393-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.101 | 23-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.543 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.441 | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-H | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 62.848 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.108 | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.999 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.628 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.605 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.905 | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 34.105 | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 35.830 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.579 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.276 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-394-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.505 | 31-03-2016 | 10 jaar |
| VT-396-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.450 | 25-04-2016 | 10 jaar |
| VT-397-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.837 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-399-X | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 70.742 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.