VT-393-B
Er rijden momenteel 1.017 Nissan NV400's rond in Nederland. Deze NV400 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV400 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M1FAR) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.881 en € 40.918, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV400 bedraagt € 39.558 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NV400 € 941 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan NV400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV400 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV400 |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 139 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.558 |
| Bruto BPM | € 9.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.781 kg |
| Massa rijklaar | 1.881 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 919 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M1 | |
| Variant M1FAR | |
| Uitvoering M1FARA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0137*16 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-393-B | 9-12-2025 | 11:39 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-B | 15-01-2025 | 09:59 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-B | 5-01-2024 | 14:30 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| VT-393-B | 12-01-2023 | 14:47 | periodieke controle | 15-01-2024 | Nee |
| VT-393-B | 11-01-2022 | 11:40 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-B | 18-12-2020 | 14:04 | periodieke controle | 15-01-2022 | Nee |
| VT-393-B | 13-01-2020 | 16:05 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-393-B | 14-01-2019 | 11:29 | periodieke controle | 15-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 11:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-12-2025 | 11:39 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 9-12-2025 | 11:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-01-2025 | 09:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-01-2025 | 09:59 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 11:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 13-01-2020 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Nissan NV400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-393-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-393-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-392-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 46.977 | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-393-B | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 39.558 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-393-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.101 | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.543 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.441 | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-H | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 62.848 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.108 | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.999 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.628 | 25-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.605 | 25-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-393-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.905 | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 34.105 | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 35.830 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.579 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-393-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.276 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-394-B | Nissan | Navara | Gesloten opbouw | € 45.076 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-395-B | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 32.391 | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-396-B | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 25.945 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-397-B | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.428 | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-398-B | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 28.166 | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-399-B | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 13-01-2016 | 21,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.