VSR-60-R
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LHMC1350N) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.688 en € 66.827, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.155 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.598 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.443 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.598 |
| Bruto BPM | € 15.316 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.429 kg |
| Massa rijklaar | 2.529 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 971 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LHMC1350N | |
| Uitvoering SEC2LVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-60-R | 6-11-2025 | 13:50 | periodieke controle | 24-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-60-R | 6-11-2024 | 10:55 | periodieke controle | 24-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-60-R | 13-11-2023 | 09:29 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 13:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-11-2025 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2025 | 13:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 10:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2024 | 10:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 09:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-11-2023 | 09:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-60-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-60-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-60-B | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.098 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 03-12-2022 | 15,4 jaar |
| VSR-60-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.133 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.316 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-H | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 51.286 | 07-02-2023 | 4,2 jaar |
| VSR-60-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.547 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.454 | 24-11-2023 | 8,9 jaar |
| VSR-60-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.273 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.634 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.598 | 21-12-2022 | 10,6 jaar |
| VSR-60-S | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-60-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.919 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.653 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-60-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.837 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-61-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.587 | 27-11-2022 | 8,9 jaar |
| VSR-62-R | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.821 | 23-01-2023 | 5,7 jaar |
| VSR-63-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.955 | 24-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-64-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.628 | 07-02-2023 | 9,2 jaar |
| VSR-65-R | Iveco | 35C14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 78.660 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-66-R | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| VSR-67-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.132 | 14-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-68-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.697 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-69-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.970 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.