VSK-30-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L3U51350BXX) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.735 en € 105.711, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.377 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 87.702 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.675 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.702 |
| Bruto BPM | € 21.042 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.466 kg |
| Massa rijklaar | 2.566 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 934 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L3U51350BXX | |
| Uitvoering RG2A63A2BECX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSK-30-D | 29-09-2025 | 13:50 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 13:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSK-30-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSK-30-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSK-30-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.578 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-30-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.702 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-30-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 77.903 | 25-10-2022 | 9,1 jaar |
| VSK-30-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.135 | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.907 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 81.860 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.993 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-30-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.152 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-30-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.504 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-30-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.909 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.610 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 94.184 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.469 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.917 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-30-X | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 48.359 | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-30-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.943 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSK-31-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.912 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-32-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.836 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-33-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.089 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.709 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-35-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.111 | 03-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-36-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.386 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-37-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.386 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-38-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.386 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.386 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.