VRZ-25-L
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 84.569 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 24.951 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 84.569 |
| Bruto BPM | € 20.298 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.499 kg |
| Massa rijklaar | 2.599 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 901 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-25-L | 9-03-2026 | 14:56 | periodieke controle | 9-03-2027 | Nee |
| VRZ-25-L | 14-02-2025 | 16:08 | periodieke controle | 24-02-2026 | Nee |
| VRZ-25-L | 14-03-2024 | 14:48 | inbouw | 14-03-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-25-L | 14-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-25-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-25-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-20-L | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 63.895 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-21-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.675 | 14-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRZ-22-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.948 | 27-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRZ-23-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.948 | 19-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRZ-24-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.569 | 31-01-2023 | 4,1 jaar |
| VRZ-25-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.605 | 02-12-2023 | 6,4 jaar |
| VRZ-25-G | Renault | Master | Veewagen | € 53.378 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-25-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.759 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-25-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.006 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-25-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.735 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-25-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.569 | 16-12-2022 | 4,1 jaar |
| VRZ-25-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.909 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-25-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.330 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-25-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.727 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-25-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.182 | 09-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-25-T | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.384 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-25-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.407 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-25-X | Dodge | RAM1500 | Gesloten opbouw | € 103.144 | 24-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRZ-26-L | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.267 | 26-10-2022 | 12,1 jaar |
| VRZ-28-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.840 | 14-11-2022 | 8,7 jaar |
| VRZ-29-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 06-01-2023 | 5,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.