VPV-27-Z
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2NE2350BXX) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2019 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 78.858 en € 117.957, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 98.283 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 80.604 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 17.679 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.604 |
| Bruto BPM | € 19.356 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.786 kg |
| Massa rijklaar | 2.886 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 614 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35/4X4 | |
| Variant L2NE2350BXX | |
| Uitvoering SF2CA3B2XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0305*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.7 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.72 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-27-Z | 5-08-2025 | 08:42 | periodieke controle | 5-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-27-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-27-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-20-Z | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 83.375 | 18-05-2022 | 5 jaar |
| VPV-21-Z | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 88.726 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPV-22-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 54.047 | 12-05-2022 | 8,7 jaar |
| VPV-24-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 62.990 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-26-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.461 | 28-03-2023 | 11,1 jaar |
| VPV-27-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.073 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-27-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.440 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPV-27-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 58.031 | 15-09-2022 | 8,1 jaar |
| VPV-27-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.072 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VPV-27-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 62.539 | 12-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPV-27-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.422 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-27-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.895 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-27-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.624 | 14-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-27-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.247 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-27-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.880 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VPV-27-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-27-V | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 125.336 | 23-10-2015 | 11,2 jaar |
| VPV-27-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.897 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-27-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.604 | 12-05-2022 | 4,5 jaar |
| VPV-28-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.361 | 18-05-2022 | 4,5 jaar |
| VPV-29-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.259 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.