VPN-57-S
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter voor vervoer voertuigen rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 64.516 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 4.898 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,90 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.516 |
| Bruto BPM | € 15.534 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.473 kg |
| Massa rijklaar | 2.573 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 286 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200235
Referentiecode producent: 4296087 - VS3BRADVER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 194.801
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-57-S | 12-05-2025 | 09:23 | periodieke controle | 12-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-57-S | 16-04-2024 | 15:28 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-57-S | 14-04-2023 | 15:05 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 09:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 16-04-2024 | 15:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 15:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-57-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-57-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 22-02-2023 | 7 jaar |
| VPN-51-S | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 83.349 | 05-04-2022 | 11,1 jaar |
| VPN-52-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.265 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-53-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.617 | 11-04-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-55-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.537 | 22-06-2022 | 9,1 jaar |
| VPN-56-S | Volkswagen | Crafter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 57.436 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.338 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.096 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-F | Renault | Master | Veewagen | € 76.424 | 15-07-2022 | 8,5 jaar |
| VPN-57-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.352 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.523 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-J | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 83.388 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.611 | 10-06-2022 | 4,9 jaar |
| VPN-57-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.737 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.354 | 05-09-2022 | 5,7 jaar |
| VPN-57-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.147 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-57-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 64.516 | 08-04-2022 | 6 jaar |
| VPN-57-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.812 | 17-01-2023 | 10,8 jaar |
| VPN-57-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.244 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-57-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.223 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-57-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.992 | 05-07-2022 | 8,5 jaar |
| VPN-58-S | Maxus | EV80 | Kipper | € 60.379 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-59-S | Maxus | EV80 | Kipper | € 60.379 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.