VPN-57-K
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB4ADAUAV3) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.032 en € 64.903, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.489 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 56.611 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.878 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.611 |
| Bruto BPM | € 13.656 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.174 kg |
| Massa rijklaar | 2.274 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.226 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-57-K | 9-05-2025 | 14:47 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-57-K | 10-04-2024 | 10:44 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 14:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-05-2025 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 10:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-04-2024 | 10:44 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-57-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-57-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.536 | 22-06-2022 | 10,1 jaar |
| VPN-51-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.088 | 19-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-52-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.582 | 06-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPN-53-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.151 | 11-07-2022 | 7,4 jaar |
| VPN-54-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.151 | 10-06-2022 | 7,2 jaar |
| VPN-55-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.580 | 13-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-56-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.580 | 11-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-57-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.338 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.096 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-F | Renault | Master | Veewagen | € 76.424 | 15-07-2022 | 8,5 jaar |
| VPN-57-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.352 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.523 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-J | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 83.388 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.611 | 10-06-2022 | 4,9 jaar |
| VPN-57-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.737 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-57-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.354 | 05-09-2022 | 5,7 jaar |
| VPN-57-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.147 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-57-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 64.516 | 08-04-2022 | 6 jaar |
| VPN-57-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.812 | 17-01-2023 | 10,8 jaar |
| VPN-57-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.244 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-57-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.223 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-57-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.992 | 05-07-2022 | 8,5 jaar |
| VPN-58-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.115 | 09-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-59-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.115 | 09-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.489 en/of een afmeting van 739 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.174 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 743 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 55.700 | 747 cm | 211 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.