VPH-61-G
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.634 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.248 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.634 |
| Bruto BPM | € 13.899 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.399 kg |
| Massa rijklaar | 2.499 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.001 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LFB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPH-61-G | 17-03-2026 | 12:16 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPH-61-G | 12-03-2025 | 16:43 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPH-61-G | 18-03-2024 | 13:49 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPH-61-G | 24-02-2023 | 15:05 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPH-61-G | 15-03-2022 | 14:56 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2026 | 12:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-03-2026 | 12:16 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-03-2026 | 12:16 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 17-03-2026 | 12:16 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 17-03-2026 | 12:16 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-03-2026 | 12:16 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 16:43 | 189 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2025 | 16:43 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2025 | 16:43 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-03-2025 | 16:43 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-03-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2024 | 13:49 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 15:05 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 24-02-2023 | 15:05 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 14:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2022 | 14:56 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 15-03-2022 | 14:56 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2022 | 14:56 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2022 | 14:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-03-2022 | 14:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPH-61-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPH-61-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPH-60-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.172 | 29-04-2022 | 11,9 jaar |
| VPH-61-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 50.809 | 08-03-2022 | 15,1 jaar |
| VPH-61-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.885 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-61-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.494 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-61-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.634 | 09-03-2022 | 10,4 jaar |
| VPH-61-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.296 | 01-04-2022 | 5,4 jaar |
| VPH-61-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.867 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-61-K | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 42.050 | 24-03-2022 | 6,2 jaar |
| VPH-61-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.787 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-61-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 15-03-2022 | 7,4 jaar |
| VPH-61-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.953 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPH-61-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.549 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-61-S | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 22.806 | 13-01-2023 | 6,7 jaar |
| VPH-61-T | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.970 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-61-V | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 80.281 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-61-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.490 | 06-05-2022 | 10,9 jaar |
| VPH-61-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.108 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-62-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 30.108 | 17-03-2022 | 14,6 jaar |
| VPH-63-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.811 | 12-03-2022 | 5,4 jaar |
| VPH-64-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.600 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-65-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.393 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-67-G | HVM | Master BOX | Veewagen | € 34.330 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-68-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.700 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-69-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.725 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.