VPB-56-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter afneembare bovenbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 71.719 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 12.101 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,76 m |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.719 |
| Bruto BPM | € 17.245 |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.623 kg |
| Massa rijklaar | 2.723 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 777 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-56-H | 16-03-2026 | 13:37 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-56-H | 19-03-2025 | 08:48 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 13:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 08:48 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 19-03-2025 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-56-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-56-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-50-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.500 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-51-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.500 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.500 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-53-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.500 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-54-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.500 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-55-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.041 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-56-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.447 | 12-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-56-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.127 | 06-07-2022 | 7,8 jaar |
| VPB-56-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.884 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.042 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-56-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Afneembare bovenbouw | € 71.719 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPB-56-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.101 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.214 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.106 | 02-11-2022 | 9,4 jaar |
| VPB-56-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.913 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-R | Peugeot | J91920 | Open laadvloer | Onbekend | 15-02-2022 | 42,8 jaar |
| VPB-56-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.087 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.247 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.332 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.456 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 92.783 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-57-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 55.071 | 25-02-2022 | 7,6 jaar |
| VPB-58-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.998 | 08-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPB-59-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 33.388 | 05-04-2022 | 7,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.