VP-246-S
Er rijden momenteel 122.908 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (PDMC1300N) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.536 en € 63.451, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 42.013 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.553 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,14 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.013 |
| Bruto BPM | € 10.315 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA30 | |
| Variant PDMC1300N | |
| Uitvoering MED1GUA7 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0280*04 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-246-S | 13-02-2026 | 14:41 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| VP-246-S | 24-01-2025 | 08:49 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| VP-246-S | 7-12-2023 | 10:59 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 30-01-2023 | 13:12 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 11-01-2022 | 14:24 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 13-01-2021 | 10:24 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 28-01-2020 | 14:02 | periodieke controle | 28-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 10:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2023 | 13:12 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 30-01-2023 | 13:12 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 14:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 10:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2021 | 10:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 13-01-2021 | 10:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2021 | 10:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-246-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-246-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-240-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.018 | 26-10-2015 | 11,9 jaar |
| VP-242-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.018 | 09-07-2015 | 11 jaar |
| VP-243-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.018 | 22-10-2015 | 11,9 jaar |
| VP-245-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.581 | 01-07-2015 | 11 jaar |
| VP-246-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.549 | 27-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.488 | 18-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.367 | 29-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.731 | 30-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.131 | 11-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.905 | 19-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.909 | 17-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.819 | 22-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-246-P | Iveco | 35C11 | Kipper | € 45.295 | 17-07-2015 | 13,3 jaar |
| VP-246-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.408 | 08-07-2015 | 11 jaar |
| VP-246-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.013 | 30-06-2015 | 14,1 jaar |
| VP-246-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.731 | 14-07-2015 | 11 jaar |
| VP-246-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.535 | 14-08-2015 | 10,9 jaar |
| VP-248-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.682 | 01-07-2015 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.566 en/of een afmeting van 614 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 624 cm | 214 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 608 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.100 | 604 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.900 | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 212 cm | 2.090 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.300 | 605 cm | 213 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.