VP-246-S
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (PDMC1300N) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.536 en € 63.451, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 42.013 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.553 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,14 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.013 |
| Bruto BPM | € 10.315 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA30 | |
| Variant PDMC1300N | |
| Uitvoering MED1GUA7 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0280*04 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-246-S | 13-02-2026 | 14:41 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| VP-246-S | 24-01-2025 | 08:49 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| VP-246-S | 7-12-2023 | 10:59 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 30-01-2023 | 13:12 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 11-01-2022 | 14:24 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 13-01-2021 | 10:24 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-246-S | 28-01-2020 | 14:02 | periodieke controle | 28-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 10:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2023 | 13:12 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 30-01-2023 | 13:12 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 14:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 10:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2021 | 10:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 13-01-2021 | 10:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2021 | 10:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-246-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-246-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-240-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.018 | 26-10-2015 | 11,7 jaar |
| VP-242-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.018 | 09-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-243-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.018 | 22-10-2015 | 11,7 jaar |
| VP-245-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.581 | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-246-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.549 | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-246-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.488 | 18-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-246-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.367 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-246-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.731 | 30-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-246-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.131 | 11-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-246-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.905 | 19-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-246-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.909 | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-246-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.819 | 22-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-246-P | Iveco | 35C11 | Kipper | € 45.295 | 17-07-2015 | 13,1 jaar |
| VP-246-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.408 | 08-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-246-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.013 | 30-06-2015 | 13,9 jaar |
| VP-246-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.731 | 14-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-246-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.535 | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| VP-248-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.682 | 01-07-2015 | 12,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.566 en/of een afmeting van 614 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 624 cm | 214 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 46.100 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 608 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Renault Master | € 47.800 | 609 cm | 207 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.100 | 604 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.900 | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.