VN-976-S
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.161 kg |
| Massa rijklaar | 2.261 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.239 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1388N | |
| Uitvoering MFA25UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0298*05 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-976-S | 15-10-2025 | 14:47 | periodieke controle | 15-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VN-976-S | 13-10-2025 | 16:57 | periodieke controle | 13-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VN-976-S | 25-07-2024 | 10:33 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VN-976-S | 4-07-2023 | 11:49 | periodieke controle | 21-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VN-976-S | 1-07-2022 | 10:36 | periodieke controle | 21-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VN-976-S | 21-07-2021 | 12:34 | periodieke controle | 21-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VN-976-S | 13-07-2020 | 14:46 | periodieke controle | 17-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VN-976-S | 17-07-2019 | 15:04 | periodieke controle | 17-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 14:47 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 15-10-2025 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-10-2025 | 14:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-10-2025 | 14:47 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 15-10-2025 | 14:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-10-2025 | 14:47 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-10-2025 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 10:33 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-07-2023 | 11:49 | 155 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunen ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 10:36 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
| 1-07-2022 | 10:36 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2022 | 10:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2022 | 10:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 21-07-2021 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 13-07-2020 | 14:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-07-2020 | 14:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-976-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-976-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-970-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2015 | 11 jaar |
| VN-971-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.386 | 20-04-2015 | 14,9 jaar |
| VN-972-S | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 47.697 | 16-04-2015 | 11 jaar |
| VN-973-S | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 47.282 | 16-04-2015 | 11 jaar |
| VN-974-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.868 | 16-04-2015 | 11 jaar |
| VN-975-S | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 55.096 | 20-04-2015 | 11 jaar |
| VN-976-B | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 51.165 | 21-04-2016 | 10 jaar |
| VN-976-G | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 58.341 | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-976-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.280 | 17-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-976-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.468 | 03-04-2015 | 11 jaar |
| VN-976-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-976-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 65.857 | 07-08-2015 | 15,5 jaar |
| VN-976-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.334 | 30-04-2015 | 11 jaar |
| VN-976-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.543 | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
| VN-976-Z | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 35.829 | 07-05-2015 | 13,2 jaar |
| VN-978-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-05-2015 | 22,2 jaar |
| VN-979-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.341 | 22-05-2015 | 12,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 593 x 199 cm een gewicht van ± 2.161 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | 603 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S14 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S17 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 250 | 603 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Ford F 150 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Iveco 40C-35 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota Proace Max | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Renault Trucks Master | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Peugeot Boxer | 584 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Opel Movano | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| G.m.c. Sierra | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.