VKR-35-P
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2024, dus sinds 2 jaren en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 50.048 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 9.864 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.048 |
| Bruto BPM | € 12.097 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.137 kg |
| Massa rijklaar | 2.237 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.637 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.637 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.109 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering MEB24UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-35-P | 21-08-2025 | 15:16 | periodieke controle | 21-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-35-P | 25-04-2024 | 16:53 | periodieke controle | 23-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-35-P | 25-04-2024 | 10:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VKR-35-P | 23-06-2023 | 16:15 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-35-P | 18-05-2022 | 13:58 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-35-P | 17-06-2021 | 16:32 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-08-2025 | 15:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 25-04-2024 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-04-2024 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2024 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-04-2024 | 16:53 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 25-04-2024 | 16:53 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 25-04-2024 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 25-04-2024 | 16:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 25-04-2024 | 10:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 16:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-06-2023 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2023 | 16:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 18-05-2022 | 13:58 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2022 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-35-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-35-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-30-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.009 | 23-10-2021 | 5 jaar |
| VKR-31-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.972 | 11-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-32-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.983 | 10-08-2021 | 5 jaar |
| VKR-33-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.984 | 30-06-2021 | 5,5 jaar |
| VKR-34-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.223 | 18-06-2021 | 10,6 jaar |
| VKR-35-B | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 53.996 | 31-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-35-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.391 | 25-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKR-35-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.247 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-35-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.598 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-35-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.137 | 12-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-35-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.835 | 07-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-35-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.009 | 19-07-2021 | 5 jaar |
| VKR-35-L | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 54.378 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-35-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.939 | 11-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-35-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.048 | 18-06-2021 | 9,3 jaar |
| VKR-35-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.702 | 03-06-2021 | 7,1 jaar |
| VKR-35-S | Opel | Astra | Gesloten opbouw | € 35.053 | 24-08-2021 | 4,6 jaar |
| VKR-35-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.783 | 09-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-35-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.361 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-35-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.014 | 20-07-2021 | 5,9 jaar |
| VKR-35-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.344 | 03-06-2021 | 11,1 jaar |
| VKR-36-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.775 | 30-11-2021 | 10,8 jaar |
| VKR-37-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.676 | 17-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-38-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.405 | 15-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-39-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.389 | 26-06-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.912 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.137 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 64.200 | 597 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.