VJR-64-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 48.517 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 11.395 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.517 |
| Bruto BPM | € 11.733 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.986 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.986 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB2DVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-64-H | 7-11-2025 | 17:00 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-64-H | 3-10-2024 | 14:00 | periodieke controle | 3-10-2025 | Nee |
| VJR-64-H | 18-09-2023 | 16:43 | periodieke controle | 23-09-2024 | Nee |
| VJR-64-H | 23-09-2022 | 10:31 | periodieke controle | 23-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-64-H | 17-02-2022 | 13:23 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-64-H | 5-03-2021 | 12:03 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 17:00 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-11-2025 | 17:00 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-11-2025 | 17:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-11-2025 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2025 | 17:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 17:00 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-11-2025 | 17:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 17:00 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 10:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-02-2022 | 13:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-02-2022 | 13:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-02-2022 | 13:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2022 | 13:23 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-02-2022 | 13:23 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-02-2022 | 13:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2022 | 13:23 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 12:03 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-03-2021 | 12:03 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-03-2021 | 12:03 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 5-03-2021 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2021 | 12:03 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-64-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-64-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-60-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.408 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-61-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.969 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-63-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.133 | 01-06-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-64-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.022 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-F | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.999 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.953 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.517 | 05-03-2021 | 9 jaar |
| VJR-64-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.239 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.150 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.557 | 11-03-2021 | 9,5 jaar |
| VJR-64-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-64-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.547 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 83.302 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-64-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.785 | 11-03-2021 | 7,7 jaar |
| VJR-64-T | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 97.547 | 09-03-2021 | 8,9 jaar |
| VJR-64-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.007 | 04-05-2021 | 5 jaar |
| VJR-64-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 37.868 | 12-03-2021 | 5,4 jaar |
| VJR-65-H | Citroën | Jumpy | Kipper | € 30.252 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-66-H | Citroën | Jumpy | Kipper | € 30.252 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-67-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-03-2021 | 17,7 jaar |
| VJR-68-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.052 | 25-03-2021 | 9,3 jaar |
| VJR-69-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.216 | 06-03-2021 | 7,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.