VJH-25-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 71.533 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 11.915 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 71.533 |
| Bruto BPM | € 17.201 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210244
Referentiecode producent: VS3BREPB 4296093
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.571
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 61.258
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJH-25-J | 16-12-2025 | 16:58 | periodieke controle | 28-12-2026 | Nee |
| VJH-25-J | 13-12-2024 | 16:51 | periodieke controle | 28-12-2025 | Nee |
| VJH-25-J | 28-12-2023 | 09:13 | periodieke controle | 28-12-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJH-25-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJH-25-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJH-20-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.632 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VJH-21-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.203 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VJH-22-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.692 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-23-J | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 48.057 | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJH-24-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.952 | 26-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJH-25-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 58.665 | 30-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJH-25-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.108 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-25-F | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.548 | 01-02-2021 | 5,4 jaar |
| VJH-25-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.934 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJH-25-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.546 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-25-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.533 | 26-02-2021 | 5,4 jaar |
| VJH-25-K | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.642 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-25-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.186 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-25-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.823 | 02-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJH-25-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 01-02-2021 | 8,5 jaar |
| VJH-25-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.657 | 05-02-2021 | 9,1 jaar |
| VJH-25-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.434 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-25-T | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 84.003 | 29-03-2021 | 11,3 jaar |
| VJH-25-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.130 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-25-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.603 | 23-02-2021 | 9,5 jaar |
| VJH-25-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.619 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-26-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.644 | 13-02-2021 | 7,5 jaar |
| VJH-27-J | Seat | Alhambra | Gesloten opbouw | € 50.050 | 28-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJH-28-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 91.624 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJH-29-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.610 | 15-02-2021 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.