VGP-37-F
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 208 CDI gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 208 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 208 CDI | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 208 CDI |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-37-F | 17-09-2025 | 16:53 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-37-F | 6-09-2024 | 14:44 | periodieke controle | 19-09-2025 | Nee |
| VGP-37-F | 19-09-2023 | 14:29 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-37-F | 15-09-2022 | 14:21 | periodieke controle | 18-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-37-F | 17-09-2021 | 11:11 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-37-F | 14-09-2020 | 16:58 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-37-F | 18-09-2019 | 12:00 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 16:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-09-2025 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-09-2025 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2025 | 16:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 14:29 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 14:21 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 11:11 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 17-09-2021 | 11:11 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 14-09-2020 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-09-2019 | 12:00 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-37-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-37-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-30-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 86.617 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VGP-31-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.635 | 25-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-32-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.635 | 22-09-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-33-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 86.617 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VGP-35-F | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 94.584 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-36-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.007 | 22-02-2021 | 5,2 jaar |
| VGP-37-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.833 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-37-D | Dodge | 2500 | Open laadvloer | Onbekend | 29-07-2020 | 20 jaar |
| VGP-37-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2003 | 23,2 jaar |
| VGP-37-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.466 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-37-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.196 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-37-J | Nissan | NV400 | Veewagen | € 39.201 | 05-08-2020 | 12,8 jaar |
| VGP-37-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.175 | 28-09-2020 | 7,1 jaar |
| VGP-37-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.296 | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-37-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.659 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-37-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.703 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-37-S | Renault | Master | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 46.263 | 04-11-2020 | 5,5 jaar |
| VGP-37-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.065 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-37-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.092 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-37-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.967 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VGP-37-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.310 | 11-02-2021 | 5,8 jaar |
| VGP-38-F | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 91.659 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-39-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.305 | 19-02-2021 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 490 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.700 | 486 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 61.600 | 490 cm | 188 cm | 2.170 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.