VG-878-P
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2025, dus sinds 6 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LNMC1300N) nog 400 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.094 en € 69.346, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.906 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 47.880 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 974 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,26 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.880 |
| Bruto BPM | € 11.582 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 835 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LNMC1300N | |
| Uitvoering NFB15TA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*05 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-878-P | 19-01-2026 | 12:29 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VG-878-P | 22-11-2024 | 09:29 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-878-P | 8-01-2024 | 12:09 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-878-P | 6-12-2022 | 14:21 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-878-P | 4-01-2022 | 12:00 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-878-P | 11-12-2020 | 11:30 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
| VG-878-P | 12-12-2019 | 12:25 | periodieke controle | 6-01-2021 | Nee |
| VG-878-P | 27-12-2018 | 10:49 | periodieke controle | 6-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 12:29 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-01-2026 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 09:29 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 22-11-2024 | 09:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2024 | 09:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-01-2024 | 12:09 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 14:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-12-2022 | 14:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-01-2022 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-878-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-878-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-873-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.689 | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-875-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.959 | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-876-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.444 | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-877-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.102 | 16-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-878-F | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.038 | 22-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-878-H | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.461 | 25-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-878-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.196 | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-878-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.801 | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-878-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.029 | 02-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-878-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.690 | 18-03-2014 | 12,1 jaar |
| VG-878-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.880 | 06-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-878-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.830 | 09-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-878-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.227 | 16-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-878-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.144 | 27-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-879-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.605 | 14-02-2014 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.906 en/of een afmeting van 526 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 47.800 | 530 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.800 | 525 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Ducato | € 48.100 | 524 cm | 205 cm | 2.250 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.600 | 519 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumper | € 42.900 | 523 cm | 206 cm | 2.220 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 532 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 50.000 | 530 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.