VG-652-Z
Er rijden momenteel 123.240 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 3.999 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.388 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 54.848 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 460 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.848 |
| Bruto BPM | € 13.112 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.323 kg |
| Massa rijklaar | 2.423 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LFB25VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*07 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-652-Z | 29-04-2025 | 16:51 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-652-Z | 24-05-2024 | 16:43 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-652-Z | 22-05-2023 | 15:19 | periodieke controle | 22-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-652-Z | 25-04-2022 | 16:57 | periodieke controle | 1-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-652-Z | 12-04-2021 | 16:41 | periodieke controle | 1-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-652-Z | 1-04-2020 | 13:59 | periodieke controle | 1-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VG-652-Z | 1-05-2019 | 14:25 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 16:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-04-2025 | 16:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-04-2025 | 16:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 29-04-2025 | 16:51 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-04-2025 | 16:51 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 16:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 15:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 25-04-2022 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-04-2021 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-04-2021 | 16:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 1-04-2020 | 13:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 1-05-2019 | 14:25 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-652-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-652-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-651-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.086 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-652-B | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 49.929 | 22-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-652-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.044 | 19-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-652-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.487 | 22-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-652-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.659 | 03-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-652-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 25.230 | 07-08-2014 | 15,5 jaar |
| VG-652-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 27-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-652-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.907 | 13-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-652-T | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 66.116 | 10-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-652-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.740 | 10-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-652-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.959 | 24-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-652-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.848 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-653-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.578 | 03-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-654-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.578 | 03-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-655-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.724 | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-657-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.114 | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-658-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.848 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.