VFB-42-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 58.690 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.222 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.690 |
| Bruto BPM | € 14.150 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.403 kg |
| Massa rijklaar | 2.503 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 997 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEC25VB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFB-42-D | 29-04-2024 | 16:58 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-42-D | 26-04-2023 | 20:30 | periodieke controle | 26-04-2024 | Nee |
| VFB-42-D | 13-03-2023 | 15:24 | periodieke controle | 13-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-42-D | 10-03-2022 | 15:27 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-42-D | 23-02-2022 | 16:03 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-42-D | 18-02-2021 | 11:52 | periodieke controle | 18-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-42-D | 4-02-2020 | 13:17 | periodieke controle | 4-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 16:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-04-2024 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 13-03-2023 | 15:24 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 13-03-2023 | 15:24 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 13-03-2023 | 15:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-03-2023 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2023 | 15:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-03-2023 | 15:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 15:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-03-2022 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 | 16:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 11:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFB-42-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFB-42-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFB-40-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.275 | 28-02-2020 | 12 jaar |
| VFB-41-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.900 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-42-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.382 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-42-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.690 | 06-02-2020 | 10,5 jaar |
| VFB-42-F | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.101 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-42-G | Volkswagen | Blix-3M | Gesloten opbouw | € 66.419 | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.726 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.262 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.031 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFB-42-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.638 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.335 | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.865 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.934 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.540 | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFB-42-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.765 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-43-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.587 | 20-05-2020 | 10,3 jaar |
| VFB-44-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.109 | 06-02-2020 | 12,2 jaar |
| VFB-45-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 101.748 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-46-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.757 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-47-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.122 | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-48-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.265 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-49-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.646 | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.