VDT-51-R
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 51.825 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.561 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.825 |
| Bruto BPM | € 12.519 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.388 kg |
| Massa rijklaar | 2.488 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.012 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*11 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDT-51-R | 5-03-2025 | 11:44 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-51-R | 11-01-2024 | 12:44 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-51-R | 17-01-2023 | 16:11 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
| VDT-51-R | 21-12-2021 | 16:53 | periodieke controle | 8-01-2023 | Nee |
| VDT-51-R | 15-12-2020 | 16:34 | periodieke controle | 8-01-2022 | Nee |
| VDT-51-R | 8-01-2020 | 16:34 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 11:44 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-03-2025 | 11:44 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2025 | 11:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-03-2025 | 11:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 12:44 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 16:34 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDT-51-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDT-51-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDT-50-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 02-04-2020 | 8,7 jaar |
| VDT-51-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 40.671 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-51-D | Isuzu | Isuzu N/a | Pick-up truck | € 46.456 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-51-F | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 35.777 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-51-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.883 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-51-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.564 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-51-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.681 | 19-06-2020 | 6,4 jaar |
| VDT-51-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.565 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-51-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 57.667 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDT-51-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.647 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-51-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.333 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.825 | 14-01-2020 | 10,1 jaar |
| VDT-51-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.096 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-51-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.656 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-52-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.825 | 29-04-2020 | 9,6 jaar |
| VDT-53-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 15-01-2020 | 8,1 jaar |
| VDT-54-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.825 | 04-05-2020 | 9,9 jaar |
| VDT-56-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.441 | 24-01-2020 | 10,7 jaar |
| VDT-57-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.456 | 03-06-2020 | 11,6 jaar |
| VDT-59-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.139 | 19-12-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.