VB-734-G
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2024, dus sinds 2 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 59.401 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 511 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.401 |
| Bruto BPM | € 14.319 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.292 kg |
| Massa rijklaar | 2.392 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.108 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LFA23VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*04 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-734-G | 12-02-2026 | 15:34 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VB-734-G | 15-01-2025 | 16:29 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VB-734-G | 2-02-2024 | 16:22 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VB-734-G | 1-02-2023 | 13:35 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VB-734-G | 25-01-2022 | 09:27 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VB-734-G | 19-01-2021 | 09:35 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VB-734-G | 20-01-2020 | 11:07 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VB-734-G | 31-01-2019 | 15:55 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 15:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-02-2026 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2026 | 15:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2024 | 16:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 13:35 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2023 | 13:35 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 1-02-2023 | 13:35 | 140 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 09:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-01-2022 | 09:27 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 09:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 19-01-2021 | 09:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-01-2021 | 09:35 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-01-2021 | 09:35 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 19-01-2021 | 09:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 20-01-2020 | 11:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2020 | 11:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-01-2020 | 11:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2020 | 11:07 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 31-01-2019 | 15:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-01-2019 | 15:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VB-734-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VB-734-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VB-730-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.110 | 04-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-731-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.970 | 18-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-732-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.150 | 30-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-734-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.716 | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-734-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.668 | 03-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-734-F | Volkswagen | Transporter | MPV | € 59.245 | 10-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-734-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.401 | 03-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-734-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.084 | 17-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-734-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.138 | 30-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-734-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.434 | 25-02-2013 | 13,1 jaar |
| VB-734-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.390 | 19-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-734-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.225 | 19-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-736-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.087 | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-737-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.898 | 14-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-738-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.708 | 15-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-739-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.708 | 15-01-2013 | 13,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.