V-92-NPZ
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter Multicab gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DMMC1350N) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.552 en € 78.253, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.481 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter Multicab bedraagt € 60.552 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter Multicab is daardoor € 11.929 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter Multicab is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter Multicab | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter Multicab |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.552 |
| Bruto BPM | € 14.592 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.416 kg |
| Massa rijklaar | 2.516 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 984 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant DMMC1350N | |
| Uitvoering LEC24VA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0450*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-92-NPZ | 11-12-2025 | 10:01 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 10:01 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-12-2025 | 10:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-12-2025 | 10:01 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 11-12-2025 | 10:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-12-2025 | 10:01 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-92-NPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-92-NPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.312 | 18-12-2025 | 4,6 jaar |
| V-91-NPZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.869 | 23-12-2025 | 2,1 jaar |
| V-92-NPB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.871 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-92-NPF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 83.296 | 25-11-2025 | 8,2 jaar |
| V-92-NPG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 81.435 | 04-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-92-NPH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.368 | 08-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-92-NPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.281 | 23-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-92-NPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.869 | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-92-NPL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.248 | 28-11-2025 | 3,2 jaar |
| V-92-NPN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.274 | 28-01-2026 | 9,5 jaar |
| V-92-NPP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 19-03-2026 | 5 jaar |
| V-92-NPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2025 | 4 jaar |
| V-92-NPT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.651 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-92-NPV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 14-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-92-NPX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-92-NPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.552 | 13-12-2025 | 9,8 jaar |
| V-93-NPZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 42.445 | 23-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-94-NPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 18-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-96-NPZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.948 | 24-12-2025 | 8,8 jaar |
| V-97-NPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.795 | 20-12-2025 | 4,8 jaar |
| V-98-NPZ | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 08-12-2025 | 4,8 jaar |
| V-99-NPZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.675 | 10-03-2026 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.