V-807-JT
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMM11350N) nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.050 en € 102.827, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 61.287 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 5.700 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.287 |
| Bruto BPM | € 14.767 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.421 kg |
| Massa rijklaar | 2.521 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 979 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMM11350N | |
| Uitvoering LFC20VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-807-JT | 3-10-2025 | 13:40 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-807-JT | 16-09-2024 | 16:14 | periodieke controle | 16-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-807-JT | 24-07-2023 | 12:13 | periodieke controle | 24-07-2024 | Nee |
| V-807-JT | 23-06-2022 | 12:20 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-807-JT | 11-06-2021 | 16:17 | periodieke controle | 11-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 16-09-2024 | 16:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 12:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-807-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-807-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-801-JT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.470 | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-802-JT | Peugeot | Boxer | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-10-2017 | 17,9 jaar |
| V-804-JT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.252 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-805-JT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.460 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-806-JT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.196 | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-807-JB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.345 | 01-05-2018 | 12,1 jaar |
| V-807-JF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.911 | 22-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-807-JG | Mercedes-Benz | V-klasse | Stationwagen | € 82.149 | 22-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-807-JH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.620 | 29-09-2017 | 8,5 jaar |
| V-807-JJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.717 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-807-JK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.525 | 09-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-807-JL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 11-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-807-JN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.250 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-807-JP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 40.480 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-807-JT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.287 | 30-03-2018 | 8 jaar |
| V-808-JT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.287 | 30-03-2018 | 8 jaar |
| V-809-JT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.000 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.