V-45-RDT
Er rijden momenteel 122.745 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2026, dus sinds 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L3W61350BXX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 85.686 en € 112.459, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 99.093 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 97.469 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.624 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 97.469 |
| Bruto BPM | € 23.362 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.699 kg |
| Massa rijklaar | 2.799 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 701 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L3W61350BXX | |
| Uitvoering SG2AB3B3XXCX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-45-RDT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-45-RDT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-45-RDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2018 | 7,9 jaar |
| V-45-RDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.746 | 19-08-2026 | 5,6 jaar |
| V-45-RDF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.979 | 19-08-2026 | 2,3 jaar |
| V-45-RDG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.567 | 19-08-2026 | 1,3 jaar |
| V-45-RDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.960 | 24-08-2026 | 0,3 jaar |
| V-45-RDS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.533 | 25-08-2026 | 2,1 jaar |
| V-45-RDT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.469 | 25-08-2026 | 4,1 jaar |
| V-46-RDT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.368 | 25-08-2026 | 4,4 jaar |
| V-47-RDT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.368 | 25-08-2026 | 4,4 jaar |
| V-48-RDT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.122 | 25-08-2026 | 7,9 jaar |
| V-49-RDT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.376 | 25-08-2026 | 2,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.