V-43-FDD
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2024, dus sinds 1 jaar en 11 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE2350E) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.096 en € 100.210, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 84.192 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.096 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 21.096 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 april 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,91 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.096 |
| Bruto BPM | € 15.387 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 april 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.614 kg |
| Massa rijklaar | 2.714 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 786 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB50/4X4 | |
| Variant LMNE2350E | |
| Uitvoering MCB5KWD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0307*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.9 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 278 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230236
Referentiecode producent: NC3I642V - 0797192
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.518
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.508
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-43-FDD | 15-05-2025 | 16:17 | periodieke controle | 15-05-2026 | Nee |
| V-43-FDD | 15-05-2024 | 16:42 | periodieke controle | 15-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-43-FDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-43-FDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FDD | Paragan Horseboxes | Excelsion 5 XL | Veewagen | € 58.967 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-41-FDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.515 | 02-04-2024 | 3,2 jaar |
| V-42-FDD | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 91.525 | 04-04-2024 | 12,1 jaar |
| V-43-FDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-43-FDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.096 | 05-04-2024 | 13,8 jaar |
| V-43-FDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.215 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FDG | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| V-43-FDH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.623 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FDJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.982 | 06-06-2024 | 5,1 jaar |
| V-43-FDK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.268 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FDN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.807 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-FDP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.385 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-FDR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.374 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FDS | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 109.672 | 10-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-FDT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 118.862 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FDV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-43-FDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.469 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FDZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.151 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FDD | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.979 | 04-02-2025 | 5,4 jaar |
| V-45-FDD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.883 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-46-FDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.357 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-47-FDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.595 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-48-FDD | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 150.328 | 12-04-2024 | 9,4 jaar |
| V-49-FDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.681 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 84.192 en/of een afmeting van 591 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.614 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 83.900 | 592 cm | 207 cm | 2.700 kg |
| RAM RAM1500 | € 85.400 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Dodge Dodge | € 85.800 | 590 cm | 208 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 85.800 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| RAM 1500 | € 85.400 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.100 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Toyota Tundra | € 91.300 | 589 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.