V-42-FFN
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2024, dus sinds 2 jaren en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 62.673 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.055 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.673 |
| Bruto BPM | € 15.096 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2026. Het voertuig moet over 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.454 kg |
| Massa rijklaar | 2.554 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 946 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-42-FFN | 16-04-2025 | 10:22 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-42-FFN | 22-04-2024 | 10:10 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 10:22 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-04-2025 | 10:22 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-04-2025 | 10:22 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2025 | 10:22 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 16-04-2025 | 10:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 10:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2024 | 10:10 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2024 | 10:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-42-FFN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-42-FFN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FFN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.776 | 21-08-2024 | 3,4 jaar |
| V-41-FFN | Iveco | 35C21 | Veewagen | € 111.363 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 04-05-2024 | 12,8 jaar |
| V-42-FFD | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.821 | 08-04-2024 | 6,1 jaar |
| V-42-FFF | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 10-04-2024 | 6,8 jaar |
| V-42-FFG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.451 | 09-04-2024 | 4,2 jaar |
| V-42-FFH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.710 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.051 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-42-FFK | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.135 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.406 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.673 | 17-04-2024 | 8,7 jaar |
| V-42-FFP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.357 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.042 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFS | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.143 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-42-FFT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.771 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 04-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-42-FFX | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 59.435 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FFZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 57.364 | 16-04-2024 | 4,9 jaar |
| V-43-FFN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2024 | 19,8 jaar |
| V-44-FFN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.923 | 21-10-2025 | 6,6 jaar |
| V-45-FFN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.508 | 15-04-2024 | 6 jaar |
| V-46-FFN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.856 | 22-06-2024 | 8,5 jaar |
| V-47-FFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.449 | 12-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-FFN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.132 | 18-04-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.