V-333-BR
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMM11280N) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.844 en € 55.733, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.820 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 44.135 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.685 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.135 |
| Bruto BPM | € 10.692 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.054 kg |
| Massa rijklaar | 2.154 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 646 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LMM11280N | |
| Uitvoering MED10TA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*10 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-333-BR | 17-01-2024 | 15:03 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-333-BR | 15-11-2021 | 09:14 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-333-BR | 3-11-2020 | 14:28 | periodieke controle | 30-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-333-BR | 27-11-2019 | 08:45 | periodieke controle | 30-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 15:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-01-2024 | 15:03 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 15-11-2021 | 09:14 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 14:28 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 08:45 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-333-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-333-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-332-BR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.951 | 30-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BB | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-10-2016 | 24,5 jaar |
| V-333-BD | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 53.976 | 20-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-333-BF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.387 | 07-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BG | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 61.856 | 05-11-2016 | 10,7 jaar |
| V-333-BJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.399 | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BK | Renault | Master | Open laadvloer | € 50.778 | 28-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.519 | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.601 | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.733 | 23-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.135 | 30-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.728 | 30-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-333-BX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.250 | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-333-BZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.952 | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-334-BR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.891 | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-335-BR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.383 | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-336-BR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.201 | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-337-BR | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 45.200 | 12-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-338-BR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.639 | 30-11-2016 | 10,5 jaar |
| V-339-BR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 36.185 | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.820 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.054 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.300 | 593 cm | 205 cm | 2.200 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Renault Master | € 51.000 | 594 cm | 208 cm | 2.240 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.800 | 584 cm | 209 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.