V-32-NLH
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U31320AXX) nog 283 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 87.434, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.644 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 72.660 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 8.016 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.660 |
| Bruto BPM | € 17.469 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.149 kg |
| Massa rijklaar | 2.249 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 951 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2U31320AXX | |
| Uitvoering QG2A53A3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-NLH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-NLH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.437 | 03-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-31-NLH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.934 | 31-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-32-NLB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.552 | 13-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-32-NLD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.657 | 20-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-32-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 48.216 | 06-11-2025 | 5,4 jaar |
| V-32-NLG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.418 | 21-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-32-NLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.660 | 03-11-2025 | 4,7 jaar |
| V-32-NLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.651 | 06-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-32-NLK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.835 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NLL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.087 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NLN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.245 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NLP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.297 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NLR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.239 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NLS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.396 | 07-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-32-NLT | Volkswagen | Crafter | Niet nader aangeduid | € 61.373 | 14-11-2025 | 5,6 jaar |
| V-32-NLV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 58.240 | 31-03-2026 | 8,8 jaar |
| V-32-NLX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.485 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-32-NLZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.351 | 10-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-33-NLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.839 | 03-11-2025 | 6,5 jaar |
| V-34-NLH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 26-11-2025 | 10 jaar |
| V-35-NLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.145 | 21-11-2025 | 2,8 jaar |
| V-37-NLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.069 | 16-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-38-NLH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.081 | 04-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-39-NLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 10-12-2025 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.644 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.149 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 65.500 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.