V-25-GDG
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PDU51350BXX) nog 228 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.682 en € 101.804, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.757 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 93.041 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 13.284 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,86 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 93.041 |
| Bruto BPM | € 22.310 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.165 kg |
| Massa rijklaar | 2.265 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant PDU51350BXX | |
| Uitvoering RG2A73D6BECX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0300*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 266 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-GDG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-GDG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.122 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-21-GDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.584 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-GDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.054 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-23-GDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.394 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-24-GDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.011 | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-25-GDB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.944 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.142 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.671 | 10-02-2025 | 8 jaar |
| V-25-GDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 93.041 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-25-GDH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.426 | 05-07-2024 | 3,9 jaar |
| V-25-GDJ | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 77.630 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.904 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 54.644 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDN | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 82.233 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.986 | 16-12-2024 | 8,1 jaar |
| V-25-GDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.228 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDS | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 55.659 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-25-GDT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.722 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.711 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GDX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.722 | 26-06-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-GDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.377 | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-27-GDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.537 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-28-GDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.311 | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-29-GDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.110 | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.757 en/of een afmeting van 686 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.