V-17-DTB
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L1M21350KXX) nog 158 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.161 en € 76.859, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.832 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 66.520 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 7.688 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 april 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.520 |
| Bruto BPM | € 16.010 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 april 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2026. Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.240 kg |
| Massa rijklaar | 2.340 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L1M21350KXX | |
| Uitvoering WC8D43A3B1XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-17-DTB | 17-04-2025 | 12:27 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-17-DTB | 17-04-2025 | 12:10 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-17-DTB | 11-04-2024 | 15:35 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 12:10 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-DTB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-DTB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.002 | 22-03-2024 | 4,6 jaar |
| V-12-DTB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.207 | 26-04-2024 | 5,1 jaar |
| V-13-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.322 | 22-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DTB | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 70.322 | 22-01-2025 | 2,2 jaar |
| V-15-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.362 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-16-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.331 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DTB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.520 | 10-04-2024 | 5,9 jaar |
| V-17-DTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.948 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-DTF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.722 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DTG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.098 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.955 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-17-DTJ | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 50.358 | 21-03-2024 | 7,3 jaar |
| V-17-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.880 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DTL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.594 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-17-DTN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 44.079 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-17-DTP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.616 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-17-DTR | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 46.359 | 13-03-2024 | 13,3 jaar |
| V-17-DTS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.187 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.612 | 11-04-2024 | 4,2 jaar |
| V-17-DTV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.376 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-17-DTX | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tbr 260 | Speciale groep | € 61.289 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-17-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.833 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DTB | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2005 | 21 jaar |
| V-19-DTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.547 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.832 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.800 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.