BZ-RS-96
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,98 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.570 kg |
| Massa rijklaar | 2.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.333 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.003 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.003 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.851 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.851 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.502 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.502 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170250
Referentiecode producent: S14
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.116
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 mei 2016
Referentiecode RDW: MGP160192
Referentiecode producent: R49
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.305
Bij het activeren van de passagiersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-RS-96 | 28-10-2025 | 14:56 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 28-10-2025 | 14:27 | periodieke controle | 28-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 20-09-2024 | 16:45 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 9-11-2023 | 16:35 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 12-10-2023 | 11:17 | periodieke controle | 12-10-2025 | Nee |
| BZ-RS-96 | 17-11-2022 | 15:29 | periodieke controle | 17-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 4-10-2021 | 11:18 | periodieke controle | 6-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 4-10-2021 | 10:41 | periodieke controle | 4-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 9-10-2020 | 14:28 | periodieke controle | 6-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 4-11-2019 | 08:46 | periodieke controle | 6-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 25-10-2019 | 11:51 | periodieke controle | 25-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 25-10-2019 | 09:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RS-96 | 29-08-2019 | 11:05 | inbouw | 29-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 14:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-10-2025 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 16:45 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 20-09-2024 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-09-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 16:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 15:29 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 17-11-2022 | 15:29 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
2021 | |||||
| 4-10-2021 | 11:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-10-2020 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-10-2020 | 14:28 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 08:46 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 4-11-2019 | 08:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2019 | 08:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-10-2019 | 09:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2019 | 09:45 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-10-2019 | 09:45 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-RS-96 | 6-11-2017 | Tachograaf | VDO1381.00 | ||
| BZ-RS-96 | 29-08-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-RS-96 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-RS-96
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-RB-96 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2011 | 14,3 jaar |
| BZ-RG-96 | Iveco | AT260S31Y/ps EEV | Vuilniswagen | Onbekend | 20-12-2011 | 14,3 jaar |
| BZ-RL-96 | Volvo | 440 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2011 | 19,5 jaar |
| BZ-RS-90 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-RS-95 | Scania | G420 | Kipper | Onbekend | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RS-96 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-01-2012 | 15,9 jaar |
| BZ-RV-96 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 698 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.300 | 703 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.500 | 705 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 62.400 | 705 cm | 222 cm | 2.620 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.