44-BSK-1
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 516 CDI voor vervoer voertuigen rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 516 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 516 CDI | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 516 CDI |
| Lengte | 7,85 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.475 kg |
| Massa rijklaar | 2.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BSK-1 | 22-04-2025 | 13:43 | periodieke controle | 23-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BSK-1 | 3-05-2024 | 10:32 | periodieke controle | 23-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BSK-1 | 30-04-2024 | 15:05 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| 44-BSK-1 | 2-05-2023 | 10:28 | periodieke controle | 23-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BSK-1 | 22-04-2022 | 11:15 | periodieke controle | 23-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BSK-1 | 17-01-2022 | 09:01 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 13:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 10:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 10:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-05-2023 | 10:28 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2023 | 10:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 22-04-2022 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-04-2022 | 11:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BSK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BSK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BSK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BSB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 44-BSH-1 | Scania | P360 | Containercarrier | Onbekend | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 44-BSJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 44-BSK-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-05-2011 | 14,9 jaar |
| 44-BSK-2 | Iveco | AS440S | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2022 | 8,8 jaar |
| 44-BSK-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 44-BSK-5 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 44-BSK-6 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| 44-BSK-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2022 | 7,2 jaar |
| 44-BSK-8 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 44-BSK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2022 | 4 jaar |
| 44-BSL-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 44-BSN-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 44-BSR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 44-BSV-1 | Volvo | FM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 44-BSX-1 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 44-BSZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.