39-VGR-1
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 906 opleggertrekker rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 906 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 906 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 906 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.623 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.200 kg |
| Massa rijklaar | 2.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
VB-Airsuspension B.V.28 januari 2014
Referentiecode RDW: MGP130190
Referentiecode producent: 3590080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 228
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.802
De lasnaad van de achterasdraagbuis kan scheuren. Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. Ter versterking van de achterasdraagbuis worden dan twee extra bevestigingsbeugels gemonteerd.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-VGR-1 | 4-04-2023 | 16:26 | periodieke controle | 4-04-2025 | Nee |
| 39-VGR-1 | 31-03-2023 | 16:42 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-VGR-1 | 5-07-2022 | 09:10 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-VGR-1 | 19-05-2021 | 11:53 | periodieke controle | 18-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-VGR-1 | 18-05-2021 | 08:54 | periodieke controle | 18-05-2023 | Nee |
| 39-VGR-1 | 18-06-2020 | 12:04 | periodieke controle | 18-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 39-VGR-1 | 24-05-2019 | 10:22 | periodieke controle | 4-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 39-VGR-1 | 4-03-2019 | 11:08 | periodieke controle | 4-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-03-2023 | 16:42 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 31-03-2023 | 16:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-03-2023 | 16:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-03-2023 | 16:42 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2023 | 16:42 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 09:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2022 | 09:10 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-07-2022 | 09:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 11:53 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 19-05-2021 | 11:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-05-2021 | 11:53 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2020 | |||||
| 18-06-2020 | 12:04 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-06-2020 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-06-2020 | 12:04 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 18-06-2020 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-06-2020 | 12:04 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-06-2020 | 12:04 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 24-05-2019 | 10:22 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 24-05-2019 | 10:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-VGR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-VGR-1 | 4-03-2019 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-VGR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-VGR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-VGB-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2007 | 19 jaar |
| 39-VGD-1 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.365 | 16-04-2007 | 19 jaar |
| 39-VGG-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2007 | 19 jaar |
| 39-VGJ-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2007 | 19 jaar |
| 39-VGP-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-05-2007 | 18,9 jaar |
| 39-VGR-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2007 | 18,9 jaar |
| 39-VGR-4 | Ford | F 150 | Open wagen | Onbekend | 11-05-2007 | 40,8 jaar |
| 39-VGR-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2007 | 19,9 jaar |
| 39-VGR-8 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2007 | 18,9 jaar |
| 39-VGV-1 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.469 | 07-09-2007 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.200 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Ford Transit | € 57.600 | 592 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 58.700 | 731 cm | 219 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Ford F 150 | € 58.500 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 59.800 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| MAN TGE | € 62.500 | 741 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C17 | € 59.200 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C15 | € 58.000 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.600 | 661 cm | 205 cm | 2.350 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.