1-VTJ-97
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE1350E) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.026 en € 88.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.553 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 73.585 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 5.032 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 131 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.585 |
| Bruto BPM | € 17.789 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.583 kg |
| Massa rijklaar | 2.683 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 817 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LMNE1350E | |
| Uitvoering LFA2KVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*03 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230236
Referentiecode producent: NC3I642V - 0797192
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.518
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.508
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTJ-97 | 15-12-2025 | 16:59 | periodieke controle | 10-02-2027 | Nee |
| 1-VTJ-97 | 15-01-2025 | 13:51 | periodieke controle | 10-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTJ-97 | 16-01-2024 | 14:57 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTJ-97 | 17-01-2023 | 16:03 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTJ-97 | 1-02-2022 | 15:21 | periodieke controle | 10-02-2023 | Nee |
| 1-VTJ-97 | 8-02-2021 | 10:50 | periodieke controle | 10-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTJ-97 | 6-02-2020 | 14:28 | periodieke controle | 10-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTJ-97 | 8-02-2019 | 13:11 | periodieke controle | 10-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 13:51 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-01-2025 | 13:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-01-2025 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 14:57 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 16:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 8-02-2021 | 10:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 14:28 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-02-2020 | 14:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2020 | 14:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VTJ-97 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VTJ-97
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTD-97 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 31.443 | 30-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTG-97 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 73.790 | 24-01-2012 | 14,8 jaar |
| 1-VTH-97 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 25.011 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTJ-92 | Nissan | Pathfinder | Gesloten opbouw | € 37.685 | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTJ-93 | Mercedes-Benz | Sprinter | Geconditioneerd voertuig | € 52.754 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTJ-94 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.754 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTJ-97 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.585 | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTJ-98 | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 30.825 | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTL-97 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.288 | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTP-97 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.685 | 14-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTR-97 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.240 | 14-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTS-97 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.650 | 07-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTV-97 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 30.113 | 15-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTX-97 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 15-03-2012 | 47,2 jaar |
| 1-VTZ-97 | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 48.568 | 06-04-2012 | 14 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.